Olwynion Dur
Deunyddiau a Nodweddion: Wedi'u gwneud o ddur (fel dur carbon neu haearn hydwyth), mae'r olwynion hyn yn cael eu gweithgynhyrchu gan ddefnyddio prosesau syml, cost isel. Maent yn cynnig cryfder uchel ac ymwrthedd effaith ardderchog, gan eu gwneud yn addas ar gyfer llwythi trwm neu amodau ffordd heriol. Fodd bynnag, maent yn drwm, mae ganddynt afradu gwres gwael, ac maent yn dueddol o rydu; maent i'w cael yn gyffredin ar lorïau, -sedanau lefel mynediad, neu gerbydau model sylfaenol.
Senarios Addas: Delfrydol ar gyfer defnyddwyr â chyllidebau cyfyngedig sy'n blaenoriaethu gwydnwch dros estheteg, neu ar gyfer cerbydau economi sydd angen gwaith cynnal a chadw aml.
Olwynion Aloi Alwminiwm
Deunyddiau a Nodweddion: Yn seiliedig ar alwminiwm gydag elfennau metelaidd ychwanegol fel manganîs a magnesiwm, mae'r olwynion hyn tua 35% yn ysgafnach nag olwynion dur ac yn cynnig y manteision canlynol:
Effeithlonrwydd Ynni: Yn lleihau ymwrthedd anadweithiol, a thrwy hynny wella economi tanwydd;
Gwasgariad Gwres: Yn amddiffyn y system frecio ac yn ymestyn oes teiars;
Cysur: Yn darparu amsugno sioc da a chydbwysedd uwch;
Estheteg: Hyrn iawn, gan ganiatáu ar gyfer dyluniadau amrywiol a deniadol.
Olwynion Aloi Magnesiwm
Deunyddiau a Nodweddion: Wedi'u gwneud yn bennaf o fagnesiwm, mae'r rhain yn ysgafnach ac yn gryfach nag olwynion aloi alwminiwm, gan gynnig afradu gwres ardderchog a gwrthsefyll effaith. Fodd bynnag, oherwydd costau gweithgynhyrchu uchel, maent i'w cael yn bennaf ar geir rasio neu gerbydau pen uchel wedi'u haddasu.
Olwynion Cyfansawdd Ffibr Carbon
Deunyddiau a Nodweddion: Wedi'u hadeiladu o ffibr carbon, mae'r olwynion hyn yn ysgafn iawn ac yn eithriadol o gryf, gan gynnig gwell ymwrthedd blinder a nodweddion lleddfu sŵn. Fodd bynnag, maent yn ddrud iawn ac yn cael eu defnyddio ar ychydig o supercars dethol yn unig (fel y rhai o Porsche neu'r BMW M4 GTS).
